İskenderun Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Erol Akın, yaptığı yazılı açıklamada, “Yük taşımacılığı yapan kamyoncu esnafın en büyük sorunlarından biri olan birkaç kilo fazla yükün karşılığında ödediği cezalar için federasyonumuzun çalışmaları olumlu netice vermiştir” dedi. Akın, “Bu netice sonucu Ulaştırma Bakanlığımızın 12 Kasım 2012 tarihinde yürürlüğe giren yönetmelikle kesinlik kazanmıştır. Yönetmeliği göre tartı toleransı “En çok aracın azami yüklü ağırlığının % 3.75’i + 500 kg olarak kabul edilmiştir. Örnek azami yüklü ağırlığı 3500 kg olan kamyonette 3500 X % 3.75+500 = 631 kg. tartı töleransı tanınacaktır. Azami yüklü ağırlığı 32 ton olan 4 dingilli bir kamyonda 32000 x % 3.75+500= 1700 kg tartı toleransı tanınacaktır. Takip ettiğimiz bu sorunun kamyoncu esnafımızı bu yönetmelikle bir nebzede olsa rahatlatacak olması bizleri sevindirmiştir” diye konuştu. İskenderun Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Erol Akın, ayrıca kış lastiği uygulamasıyla ilgili bilgiler verdi. Akın, “Malumlarınız üzere, Ulaştırma Bakanlığımız tarafından 12.11.2012 tarihinde çıkartılan bir yönetmelikle ticari olarak yük ve yolcu taşımacılığı yapan tüm araçlara 1 Aralık – 1 Nisan tarihleri arası kış lastiği kullanma mecburiyeti getirilmiştir. Bu genelgenin bölgesel araştırmalar yapılmadan, uygulamada bir takım zorluklara neden olacağı kanaatindeyim. Türkiye’de kayıtlı 17 milyon araç mevcuttur. Bu araçların 1 milyonu ticari olarak yük ve yolcu taşımaktadır ve bu 1 milyon ticari aracında 400-450 bin adedi şehirlerarası yolda, geri kalan 550-600 bin adedi de şehir içinde ve yakın mesafe çalışan araçlardır. Keza ilçemizde kayıtlı 90.000 aracın sadece 1.500 adedi ticari vasıflı araçtır. Yine bu 1500 aracın büyük bir bölümü şehir içinde veya yakın mesafe çalışan araçlardır. Kış lastiği uygulamasının sadece ticari araçlara yönelik olması manidardır. Zira Türkiye genelinde 16 milyon araç, şehrimizde 88.500 ticari olmayan araç kış lastiği uygulamasından muaf tutulmaktadır. Bu uygulamaya tabi olmayan araçlar ticari araçların kullandığı yolu kullanmıyorlar mı? Eğer kış lastiği kullanmamak kaza riski ise hususi araçlarda aynı yolda aynı riske sahiptir. Bölgemizin ve de ülkemizin büyük bir coğrafyasının (-) 7 derece üstünde iklime sahip olduğunu varsayarsak, bölgesel olarak bu uygulamanın yürütülmesinde fayda vardır veya iklim şartları soğuk olan bölgelere seyahat edecek araçlara bu uygulamanın devam etmesini istiyoruz. İzmir’den İskenderun’a kadar olan ve hatta Karadeniz’inde Samsun’a kadar olan Bölgelerde bu lastiğin kullanılmamasının bir sakıncası olmayacağı ve yönetmeliğin bu yönde tekrar ele alınması için odamız, federasyonumuz ve konfederasyonumuz ilgili birimler nezdinde görüşmeler yapmaktadır. En son 21 Kasım’da Edirne’de yapılan bölge toplantısında konu Ulaştırma Bakanlığımız yetkililerince de uygun görülmüş, yönetmeliğin iklimi sıcak olan yerlerde uygulanmaması için Bakanlığa rapor edileceği söylenmiştir” şeklinde görüş bildirdi.
